全天下地理位置？

一、东亚

造作地理

东亚位于亚洲东部，地形重大多样，总体上是西高东低，天气以温带季风性以及亚热带季风为主。造作资源丰富，以有色金属为至多。东亚以西高东低，门路形扩散。

人文地理

东亚是天下上生齿扩散至多的地域之一，这里有天下生齿至多的国家————中国。日本生齿总量也位于前十位。国家有：中国，韩国，蒙古，日本，朝鲜。

二、西北亚造作地理

西北亚位于亚洲的西北部，这里天气紧张湿润，终年高温多雨，不夏日，这里是天下上降雨至多的地域之一。这里阵势比力平展，岛屿扩散极多，是天下岛屿至多的地域。仅印度尼西亚就有13667个。也是火山高发区之一。经济以农业为主。

人文地理

西北亚也是天下上生齿比力浓密的地域。这里的释教颇为驰名。（以泰国为最）翱翔业颇为发达。近些年来是天下上经济睁开最快的地域之一。国家有：泰国，印度尼西亚，菲律宾，新加坡，泰国，柬埔寨，越南，老挝，缅甸，马来西亚，东帝汶，文莱。

三、南亚

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南亚位于亚洲南部，这里的地理位置很紧张，它相同了亚洲东部以及欧洲的海上交通要道。以高原清静原为主。天气以热带季风天气为主，冷，热，雨三季更替变更。这里的河流主要有印度的恒河，布拉马普特拉河。其中孟加拉国被称为“千河之国”。沿海岛屿，沙洲泛滥。

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南亚也是天下上生齿扩散主腹地域之一，铁路运输 上海空运，这里有天下上的第二小孩儿口国————印度。孟加拉国生齿也位于前十位。经济以农业为主。人们信仰释教。国家有：印度，孟加拉国，不丹，锡金，斯里兰卡，马尔代夫，尼泊尔，巴基斯坦。

四、中亚

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中亚位于亚洲中部，地形以高原为主，天气是最典型的大陆性季风天气，这里一年四季温差变更较大，天气干燥，是天下上最大的腹地当地地域，部份国家以沙漠以及半沙漠为主。

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中亚农牧业比力发达。信仰伊斯兰教，以采矿业，食品加工为主。国家有：哈萨克斯坦，塔吉克斯坦，吉尔吉斯斯坦，乌兹别克斯坦，土库曼斯坦。

五、西亚以及北非

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西亚位于亚洲西部，这里是相同亚洲以及欧洲的交通要塞。天气以地中海式天气为主，矿产丰富。特地是煤油资源，占天下的一半以上，农业比力发达，土耳其安哥拉山羊很驰名，信仰伊斯兰教。

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西亚列国河山都比力峡小，经济以煤油为主。这里是天下上清静至今还在演出的地域。国家有：土耳其，格鲁吉亚，亚美尼亚，阿塞拜疆，塞浦路斯，叙利亚，伊拉克，沙特阿拉伯，科威特，也门，阿曼，伊朗，阿富汗，阿联酋，约旦，以色列，巴勒斯坦，黎巴嫩，巴林，卡塔尔。

北非

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北非位于非洲北部。这里北靠地中海，西部是大东洋，东部是红海，地理位置极其紧张，特地是埃及，被天下称为“咽喉位置”，天气干燥，经济以农业为主。苏伊士运河为欧，亚，非三洲交通关键。

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埃及是天下上横蛮古国之一，历史悠长，横蛮光线，有金字塔，翱翔业颇为发达。国家有：埃及，突尼斯，阿尔及利亚，摩洛哥，利比亚。

六、撒哈拉以南非洲

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这里是天下上典型的热带沙漠天气，终年干燥，（刚果除了外）造作资源极其丰富。植物学家把这里称为“植物乐园”。沿海地域以热带陆地性天气。生齿比力浓密。这里有非洲第一高峰——乞力马扎罗山。天下驰名非洲大裂谷。

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这里多为非洲黑人。英语为民间语言，经济以农牧业为主，公路，铁路是这里的主要交通方式。国家有：刚果，安哥拉，坦桑尼亚，卢旺达，布隆迪，赞比亚。

七、欧美

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欧美位于欧洲西部，这里是天下上经济最为发达的地域之一，天气以温带陆地性天气为主。岛屿扩散未多少，以平原为主。惟独法国境有部份平川。地理位置很紧张是欧洲海上贸易的必经之地。

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欧美以白酬谢主，横蛮发达，有以香水，衣饰为代表的法国，也有老牌老本主义发达国家——英国。荷兰的鲜花以及木鞋很驰名，比利时被称作欧洲的总部。欧洲经济配合体的中间便是布鲁塞尔。国家有：英国，法国，比利时，荷兰，爱尔兰。安道尔。

八、东欧

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东欧位于欧洲东部。这里是欧洲主要的农业破费区，土地以平原为主，天气呈地域特色，由西向东，由温带陆地性天气向大陆性过渡。河网浓密，湖泊泛滥。煤，铜，铅，蕴躲较大。

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国家有：波兰，白俄罗斯，乌克兰，摩尔多瓦。产业农业都比力发达，钢铁，有色冶金，纺织轻产业也至关规模，农业以食粮为主，波兰国都有“绿色之都九、北亚

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北亚位于亚洲北部，这一地域次若是俄罗斯的东部以及北部，以平原以及苔原为主。夏日特地简短，冰冷，干燥，资源丰富，特地是煤以及煤油，这里是俄罗斯主要破费煤油地域。北部岛屿扩散较广。

人文地理不详。

十、北美

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北美位于美洲北部，地形重大多样，北部以平原为主，南部有平川，天气多样，既有热带以及温带针叶林天气，又有南部的热带天气，这里的水力资源以及森林资源天下驰名。也是天下上最紧张的矿产区。

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北美是天下上经济的中间，主要以美国，加拿大为主，都市化很高，机械化破费驰名，渔业，农业，产业，信息财富，都极为发达。美国工农业破费规模。苍生破费总值均居天下首位，产业以汽车以及修筑业为紧张支柱，电子，电力，机械，化工，航天能源都极为发达。交通系统残缺，有全天下高度的航空运输网，以及发达的公路交通。国家有：美国，加拿大，墨西哥，危地马拉，伯利兹，洪都拉斯，尼加拉瓜，巴拿马，哥斯达黎加，古巴，巴哈马，牙买加，海地，多米尼加共以及国，格林纳达，巴巴多斯，多米尼克共以及国，屹立尼达以及多巴哥。

十一、拉美

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拉美位于美洲的南部，以巴拿马运河为界的以南地域。这里是天下上热带雨林扩散至多的地域，仅巴西就占到3/4，天气以雨林天气为主，南部以平川天气，沿海也有陆地性天气，这里的资源丰富，特地是水资源，森林资源。

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拉美自解脱了西班牙以及葡萄牙的西方统治，经济睁开很快，农业为主，但产业近些年来睁开快捷，巴西是天下上主要的睁开中国家，其土地以及经济总量占到全部拉美的一半以上，阿根廷的畜牧业天下驰名，其中以牛肉的破费进口天下第一。巴西以及阿根廷还是天下足球之乡。国家有：巴西，阿根廷，巴拉圭，乌拉圭，哥伦比亚，委内瑞拉，苏里南，圭亚那，法属圭亚那，厄瓜多尔，秘鲁，智利，玻利维亚

十二、大洋洲

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大洋洲是天下七大洲中除了南极洲最干燥的一个洲，这里扩散着广漠的沙漠，惟独沿海少部份地域是适宜人类居住，天气以热带雨林，热带沙漠，热带草原以及亚热带地中海天气。

生齿浓密。以矿石为最，澳大利亚的铝土，铁，铀，铅，镍，锌含量丰富。渔业资源丰富。

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大洋洲以澳大利亚为典型的国家，这里经济发达，资源丰富。动植物珍稀配合。生齿主要扩散在东部沿海平原地带。澳大利亚的游泳很驰名，翱翔业颇为发达。公路，海运以及航空有很大的规模。新西兰主要有南北二岛，翱翔业较为发达，以陆路交通为主，畜牧业发达。

国家有：澳大利亚，新西兰，巴布亚新多少内亚，汤加，瓦努阿图，瑙鲁，基里巴斯，图瓦卢，西萨摩亚，所罗门群岛。斐济。

1三、南极

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南极洲是当初不受到破损的唯逐个块大洲，这里尽管有很多冰山，可能说水资源非富，由于是终年不化的冰山。以是却是天下上最干燥的洲，也是海拔最高的洲，终年积雪，冰川，狂风，农作物皆不能妨碍。

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很少，惟独部份迷信家在此审核，当初有很多国家加大了开拓的力度，以淡水以及渔业为主，建树了迷信审核站，我国有中山站，长城站

地球的陆地分为七大洲，搜罗:亚洲，欧洲，非洲，大洋洲，北美洲，南美洲，南极洲。七大洲共有230个国家以及地域。尽管它们都在“地球村落”上，但每一个国家的地理位置、情景、天气、耕地面积以及造作资源储量差距，睁开速率也差距。天下的经济睁开受其地理位置的影响。

100第一位、新加坡，属于亚洲，位于西北亚的马拉西亚半岛最南端，安定洋的西南部，遏守马六甲海峡的“咽喉”，工具衔接印度洋以及安定洋，南北相同了亚洲与大洋洲，处于天下的“十字路口”，天下上最忙碌的海峡之一。配合的地理位置，造诣了新加坡的明天，依靠造船业、金融业、翱翔业等，该国经济快捷飞越，成为亚洲“四小龙”之一，面积仅700多平方公里，生齿561万，亚洲仅有的四个发达国家之一。天下地理位置排名最佳的，假如打分的话为：五颗星。

二战英国支出甚么样的价钱？

第二次天下大战深进修正了天下政治经济格式，旧有的社会秩序被捣毁，新的雅尔塔系统被建树，直到如今还影响着铛铛代界。

五大战败国各自取患了收益，但英国作为旧秩序的最大受益者，尽管在战后抢夺到了常任理事国的位置，却支出了沉重繁重的价钱，致使于在比力德日等战败国时，被调侃为「最大输家」，这又是为甚么？

经济上的沉重繁重损失

二战给英国带来了重大的经济以及人力损失，作为自二战爆发后就「打满全场」的国家，英国在法国投降后至关长一段时期内径自坚持德意的功势，先后有40万人在清静中阵亡，经济损如约1500亿美元，大批硬通货及外洋资产被用于筹集物资、支出军费、对于消债务。

二战时期英外洋乡

二战爆发后，英国人临时在欧洲、地中海、北非、东非以及西北亚等多个地域投送并坚持军力，对于经济组成为了重大的压力。

英国在二战的直接损失最沉重繁重的，是大东洋海战中的商船以及物资损失，主要源头于在清静早期向英外洋乡运送物资的商船损失，以及在苏德清静爆发后，英美友邦向苏联运送物资的船队损失，英国自己损失了上万万吨的商船，以及大批从外洋置办或者从自治领、殖夷易近地群集的物资。当英国的外乡舰队开始封闭德国的外洋运输时，德国的「海狼」也在试验掐中断英国的「血管」。

英鼎祚输船队

这种对于贸易线的绞杀与反绞杀，快捷透支着英国的国力，再加之敦刻尔克撤退后损失了大批兵器装备的英国，短期内不短缺的产能，因此只能用手中的40多亿美元以及黄金蕴躲向美国倾销，英国人以至使用战时所患上税的方式，强征了民间大批的美国公司股票、债券等硬通货来抵偿资金缺少。

这所有的高峰，最后爆发在1940年9月的「基地换摈除了舰」，即已经柳暗花明的英国政府，抉择将西半球的巴哈马、牙买加等多个军事基地临时租借给美国，以替换50艘美国的超龄摈除了舰用于反潜。

行军中的英国队伍

殖夷易近系统的解体

日不落帝国的光线是建树在广漠的自治领、殖夷易近地以及国内贸易系统的根基之上。在一战时期，国际物流，英国经过广漠的殖夷易近地取患了大批的人力物资资金反对于，为英国打赢天下大战奠基了根基。在第二次天下大战爆发后，英国的各自治领以及殖夷易近地依然坚持了忠实，但这种忠实却很快被英外洋乡的「骚操纵」所淡化。

英国的殖夷易近系统简陋可能分为三个层级，最中间的是如今的英联邦成员，也便是一战后的自治地域，比如加拿大、澳大利亚、新西兰等地域，这些地域具备较残缺的产业系统、高实质的劳动力，饰演着相似英外洋乡的脚色。

北非沙场上的英军，澳新军团是紧张组成部份

第二个种别是英属非洲殖夷易近地、印度等，饰演着资金、人力、物力提供者的脚色，这其中印度的位置最为紧张，第三个种别是英国在中东等地的殖夷易近规模，以武力压制，且最不晃动。

二战爆发后，英国为了抢夺殖夷易近地反对于，许下了很多迷糊空泛的应承，对于殖夷易近地开出了无奈兑现的支票，这严轻伤害了这些殖夷易近地与英外洋乡的关连。比如印度精英们迅速的以为打赢了二战就能自力，终极等来的却是英国的坚持队伍。缅甸精英们在被一再伤害后对于英国悲不雅至极，致使谋求与日本并吞政府的相助以谋求自力。

与英国军官交谈的印度战士

对于最中间的白人自治地域，英国政府「欧洲优先」的政策，也严轻伤害了他们回属感。澳大利亚组建了大批队伍投进到英国在北非的清静，并支出了沉重繁重损失。但在英国人丢掉了新加坡要塞，澳大利亚外乡面临日自己世接劫持时，的英国队伍却无奈对于这一重点殖夷易近地提供庇护。

美国军事实力的进进以及瓜岛战争的开始，终极保住了澳大利亚外乡。但不信托的种子就此埋下，澳大利亚总理强硬地要求将澳大利亚军团从中东撤回，殖夷易近地队伍不功能英国指挥，自己便是一个危害信号。

与德日等内乡实现产业化的国家差距，英外洋乡临时以来依靠金融贸易睁开，大批破费能耐被配置装备部署在各自治领以及殖夷易近地中，当这些地域在二战后一个个自力后，损患上到的产业破费能耐在短期内无奈抵偿，这也使患上在战后复原上，英国的速率致使不如战败的德国。

蒙受德军空袭的伦敦

帝国难以维系

作为已经天下贸易系统的主宰，英外洋乡在二战前不中断处于贸易逆差形态，即进口额逾越进口额。英外洋乡除了煤炭之外不其余原质料，高昂的破费老本以及抱残守缺的态度，又使患上英国错过了一战后的财富降级。可是作为老牌帝国，英国在外洋重大的资产、投资及金融效率支出，发达的海运支出，足以对于消这些逆差，可是清静修正了这所有。

二战中英国人既不像德日那样可能剥削搜查并吞国，又不美国的强大破费能耐，只能将资金张罗的手伸向国内，全部二战时期，英国的军费开销高达财政支出的4/5，剩下缺少部份，还需要依靠租借法案营救以及殖夷易近地的「贡奉」处置。

为了张罗经费，英国人出让了大部份外洋投资，耗尽了黄金蕴躲，而且欠下了大批外债。在1945年，英国就欠下了自治领及殖夷易近地23亿多英镑的外债。需要留意的是，英国在外洋大批的股权以及实体投资，是需要变现为美元概况黄金等硬通货后，能耐用于支出物资以及兵器开销，这也就象征着，仅仅是发售外洋资产的历程，便是一次提价以及兜销的巨额损失。

战后殖夷易近系统的解体使患上英国的贸易逆差简直无解，进而激发了战后的经济冷落。二战时期，英国的国内收支逆差抵达了40多亿英镑，假如不美国的经济营救，英国政府在清静中期就能歇业。尽管，美国的经济营救不是收费的午饭，这是需要以英国的国内位置以及影响力转让为营救条件以及条件。

清静象征着凌乱，也象征着秩序的重组，作为老牌帝国主义国家，英国之所以是二战最大的输家，在于作为已经的天下秩序主导者以及经济金融中间，需要的是维系原有的国内格式，不中断依靠着自己的国内位置收取英镑的「铸币税」以及日不落帝国的「秩序税」。

英国机关的迪耶普上岸战，加拿大队伍是主力

英国退出二战的原因，在于德国以武力行动，劫持到了这一传统格式的清静。以此类推，英国赢患上二战的标准，在于维系原有的国内秩序以及殖夷易近系统，不中断坚持自己的国内位置，换而言之，击败德国并非终纵目的，保存好自己材是关键。

奚落的是，取代了英国传统位置的，恰正是其在二战中最紧张的盟友美国。二战后，天下政治中间、经济中间相继转移，美元取代了英镑，美苏又散漫肢解了英法的外洋殖夷易近系统，残缺捣毁了日不落的根基。

海运中的门到门用度是甚么意思？

重大来说门到门便是你装货地到目的地此中分成3个阶段用度装货地到起运港的拖车资用起运港到目的港的海运费目的港到目的地的拖车资若是全含的话还需要加港杂跟保险目的港换单费之类的用度每一个船公司用度纷比方样收留纳的用度也纷比方样需要您问清楚这么说可能清楚吗

门到门的运输方式便是作废纯真的海运还要分割起运港以及目的港的拖车，实现装货地址到送货地址的全程运输搜罗海运以及陆运。

THC是码头附加费

ECR你是否打错了

要末ECRS，日本台湾线紧迫老本附加费

要末ERC（EmergencyRevenueCharge），西北亚紧迫老本附加费。

海运集装箱运输门到门艰深是经过海运以及汽车运输相散漫实现的。